Le démarrage et l'arrêt de la
turbine d'un hélicoptère sont complètement absents dans Microsoft Flight
Simulator 2004. Y introduire ces fonctionnalités a été une tâche complexe
et il subsiste quelques limitations mineures inhérente à la conception
même du simulateur. Nous nous devons donc de les expliquer à nos clients. |
Configuration initiale
Microsoft FS2004 doit
être installé. Si FS2004 fonctionne, Advanced 206 fonctionnera.
Pédales : soit un axe de torsion sur le joystick, ou un pédalier complet.
Si vous n'éxécutez pas Windows XP, vous aurez besoin d'un utilitaire tel
Winzip afin de décompresser et installer les fichiers.
Limitations
Les fonctionnalités complètes ne sont garanties que lorsque l'hélicoptère
est démarré en utilisant un cockpit moteur et batterie stoppés (cold dark
cockpit). Si ce n'est pas le cas, FS tentera de lancer la procédure
habituelle "tous moteurs tournant déjà". Un tel vol enregistré vous sera
proposé comme choix de démarrage. Vous pourrez ensuite le réenregistrer
dans vos propres vols avec l'héliport de votre choix.
Bien que le cockpit virtuel soit entièrement fonctionnel en vol, vous
devrez utiliser le mode cockpit 2D pour la séquence de démarrage de la
turbine, Ce mode est nécessaire à l'initialisation et à la mise en
place des procédures et des jauges.
Si vous avez utilisé un appareil avant votre session Advanced 206 et que
vous n'avez pas coupé complètement moteu(s) et batteries, FS2004 essayera
d'abord de charger le vol avec les rotors en fonctionnement, même après un
arrêt normal du turbomoteur lors du précédent vol. En réinitialisant le
vol (CTRL+$), le cockpit revient en mode "cold and dark" (moteur froid,
circuits électriques coupés).
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FAQ
Ces questions fréquemment posées concernent exclusivement le Realstart
206. Si vous ne trouvez pas de réponse, vous pouvez vous reporter à la
section support du site.
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De quoi cela a-t-il l'air?
Pour voir le panneau principal cliquer ici, Pour une
vue extérieure cliquer ici (de nouvelles fenêtres
seront ouvertes).
Realstart fonctionne-t-il en mode multi-joueurs ?
Oui, et sans dégradation de performance.
Je n'ai jamais volé sur un vrai Jet Ranger. La procédure de démarrage
est-elle vraiment réaliste ?
Hyper-réaliste ! Realstart est développé à partir de notre produit
d'entraînement à la conversion turbine destiné aux pilotes du monde réel. C'est
aussi détaillé, même pour ce qui concerne le vent et la batterie. Pour en être
convaincu, demandez à un pilote de Jet...
Lorsque je charge un vol enregistré avec DodosimRealstart, j'entends parfois
la turbine s'arrêter et les instruments revenir rapidement à zéro ?
C'est un problème connu du simulateur, qui essaye d'abord de charger un vol avec
les rotors en fonctionnement, même après un arrêt anormal du turbomoteur lors du
précédent vol. En réinitialisant le vol (CTRL+$), le cockpit revient en mode
"cold and dark" (moteur froid, circuits électriques coupés).
Au début d'un vol, lorsque je sélectionne le panel 2D, certaines choses ne
fonctionnent pas comme prévu
Vous devriez toujours démarrer les vols Realstart directement en mode panel 2D.
Ce mode est nécessaire à l'initialisation et à la mise en place des procédures
et des jauges. Par ailleurs, si vous utilisez une touche clavier comme starter
(déconseillé) le fait de changer de vue ou d'utiliser simultanément une autre
touche ou un bouton avant d'avoir atteint 60% de N1 peut interrompre la
procédure de démarrage. Lorsque le démarrage est complet, turbine stabilisée et
que le générateur est ON, vous pouvez faire tout ce que vous voulez.
Au cours d'un vol très rapide, fun total, puis soudain, moteur stoppé !
Si vous dépassez les limites de couple ou autres, votre moteur tombe en panne
comme dans la réalité, à l'inverse du modèle standard de FS.
Mon hélico ne répond pas correctement aux sollicitations des commandes et je
me crashe
Avez-vous pensé à activer le l'interrupteur commandant l'hydraulique ? (situé
sur le compartiment radio).
Il se peut également, notamment dans le cas de l'installation ou la modification
d'un axe joystick, que l'ensemble des sensibilités soit réinitialisé à zéro.
Rencontre-t-on des conflits avec d'autres adds-on installés ?
Aucun problème n'est reporté à ce jour.
Le produit a été testé sur des ordinateurs installés avec de nombreux adds-on
tels que "TrackIR" ou "RealityXP" sans que des problèmes soient survenus. Il a
même été testé avec FSNet et tout fonctionne parfaitement dans un environnement
comptant 2 pilotes.
Je trouve les hélicoptères impossibles à contrôler sous FS 2004. Peut-on
m'aider ?
La plupart des problèmes rencontrés dépendent des réglages spécifiques de
réalisme, sensibilité et étalonnage à apporter pour le vol hélico. Et puis, il
faut persévérer. Ce n'est qu'après un minimum d'une dizaine d'heures de pratique
que vous commencerez à perdre vos réflexes voilure fixe...
Il existe quelques indications dans la section "Installation et paramétrage" du
manuel Realstart. Pour approfondir, reportez-vous à l'excellent site
www.hovercontrol.com (en anglais) et
au site francophone www.helipad.fr . Ces
sites dédiés à l'hélico comportent des tutoriels, beaucoup d'infos et même des
instructeurs virtuels en ligne.qui seront en mesure de vous donner un coup de
main. Pensez également aux forums : celui de hovercontrol ainsi que le
forum francophone
section Hélicos de Francesim.
Pourquoi le vol par défaut de Realstart est-il situé à Blackpool ?
Parce que c'est là que j'ai volé pour la première fois sur un Jet Ranger !
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